进入冬季，北方天寒地冻。想想那白雪皑皑，嗍风怒号的野外，总有些人总会有N多的理由猫在暖和的家里。

我除了天天的晨练（骑行32公里），俱乐部几乎没有什么活动。当然，滑雪是个例外。但是我并不喜欢那类似休闲式的活动，主要是怕把自己的老胳臂，老腿摔着，还有...N个理由。

于是，就有了每周一次的拉练式的旅行。一天之内，50--100公里左右。骑行在周边地区，访老村，看古堡，观旧宅。不搞枯燥的往返，也不追求绝对的强度。只是在骑，只是在行。任凭思绪万千，任凭心情放飞。

其实，上路就好，寻找的就是那种感觉，骑乐无穷，骑行途中演绎了多少故事。

12月19日，阴，-15度~0度

早八点，阴霾的天气，城里街道上弥漫着呛人的烟味，似乎比七点钟时还要浓重。骑上迎宾大桥时，太阳刚好升起，昏黄的日光也没有了往日的光彩。心中只有一个念头：赶紧逃离。

今天的目的地是茹庄水库，往返大约60余公里。没有别的想法，就是想到野地骑一圈而已。

我最不喜欢在国道大公路上骑行，煤炭基地的周边大公路上，昼夜都挤满了重型卡车。超载的火车皮似的大车，呼啸而过，嚎着尖利的汽笛，卷起阵阵的尘土，足以让路上的一切避而远之。

拐上乡间小道，城市的喧嚣逐渐远去。黄土高原冬季的田野一抹黄赫色，单调乏味。那山，那地，那树，那墙仍然是那本土的主题色调。尽管如此，骑行在黄土地上，心里自然就有一种豁然的解脱，就有一种莫名的快感。

雪后的田野

雪后的田野，积雪还没有化尽。那片曾经耕耘过的土地，今秋已经改栽了果树苗，看样子也要退耕了。田间土路边荒草蔓延，路上曾压出的车辙，已经冻得象搓板。

这个季节，最怕的就是草中那叫做“地老虎”的东西了。那黄豆般大小，浑身有刺的坚硬果实，是自行车胎的天敌。

今年春季，我一上田间道就每每中招。环青海湖骑行时，路上细碎的玻璃碴都能扎胎，开始我还以为，是我的车胎磨损厉害，经受不住尖刺的攻击。那山地车的外胎看去，有着生猛的花牙，坚固的外表。但它的凹下的薄弱处仅两毫米厚，原先还认定是外胎或磨损或质次。更换新的外胎后的两个月间，别人有被扎胎的，而我的无恙，还着实令我在人前炫耀一番。

然而最近四次进草地，我却连中三元，引得驴友欣喜不已。如此高的中奖概率，竟使我确认现在的运气奇佳，真该去弄几张彩票试试。

今天进入草地，其实就已经极其小心了，有同伴在前面骑，我尽量沿着他们骑过的车辙前进。可人算不如天算，出草地时，大家都在检查自己的车胎。每人的车胎上或多或少都有“地老虎”上身，当我将粘到车胎上的老虎一颗颗地摘除时，随着哧的一声响，顿时我也卸了气。为什么受伤的总是我？那几个驴友虽然也被扎，却幸运的没有漏气。

看看已近午时，天冷得不想出手，也就懒得拆补，只有不时的补气勉强骑行，好不轻易到了水库边。

水库边已建起了度假村，只有看场的夫妻二人。他们说夏天来这里玩的人很多，现在没有游客，来人可以在这里吃饭。于是我们决定休息，在等做饭的间隙，才动手修车。

-15度还骑车，向楼主学习。

大白鹅自有它的领地，偶有人来，也显得十分兴奋。

在房间里，可以从容地修车了。知道伤的不重，也就是极小的针眼而已，外出补胎已是常事，很快就搞定了。可是补丁粘上后，还在漏气。让同伴查看，差点没笑死。我那老花的眼神，竟然把补丁打在了那针眼的旁边。

重新补修后，装车打气，恰好午饭已做好。吃饭间，还有人逗乐，说你那车胎还要扁。我还称他是乌鸦嘴，不幸果然被其言中，饭后，我那车的后胎圈又贴在地上。不过也让我兴灾乐祸的是，有个驴友的车胎也扁了。嘿嘿，原来你也能中奖啊？

无奈，再次拆开修补，原来是装车时不小心，将内胎又人为的自己制造了个洞，此洞可比彼眼大多了。再说，那内胎也太不坚固了，竟然稍碰就破，看来便宜确实没有好货。

好了，上路返程吧。骑不多久，那车胎跟闹鬼似的，又逐渐软了下去。肯定还有漏气的地方，而我也绝对肯定我这次补装都没有问题。可问题偏偏就是存在！当时外胎上就粘了好几个“地老虎”，所以扎的针眼也应该不止一个才对。

回去的路程不远，也就不想再修补了，对付着，骑一段补点气。回到市区，又到那个修车点去补胎。已经是第三回了，每回都是对付着骑回来。我逗师傅说，是你没有补好。师傅说，是你偏要往那上面骑。

而我又在考虑，这车外胎换过之后，又骑了有4000多公里了。是磨损了？还是那车胎本身质量就不好？

——出色继续。。。

老当益壮呀,是我们学习的楷模

好心情～

好悠闲安闲呢。

顶一个，骑行就是需要您老这样的心态！~